Otopark Yönetmeliği

Otopark yönetmeliği, araçların neden olduğu trafik sorunlarını çözmek için otopark yapılması gereken bina ve tesisleri belirler. Bu yapıların otopark ihtiyacının miktarını, ölçülerini ve diğer şartlarını düzenlemeyi amaçlar. Yönetmeliğe göre binaların otopark ihtiyacı öncelikli olarak bina içinde veya parselde karşılanmalıdır. İmar planlarının, parsellerin otopark yapımına uygun olacak şekilde düzenlenmesi esastır. İmar planı ve mevzuata göre belirlenen bahçe mesafeleri (bina çekme mesafeleri) genellikle otopark olarak kullanılamaz.

Parsellerin otopark ihtiyacı, gereksinim ve sınırlamaları da göz önüne alınarak farklı şekillerde karşılanabilir. Bunlar açık otopark, ada içi otoparkı, bölge otoparkları, genel otoparklar ve yeraltı otoparkı olarak çeşitlilik gösterebilir. Otopark alanı tahsisi de belirli kriterlere göre yapılmaktadır. Binek otomobiller için bir park alanı en az 20 m² olarak hesaplanmıştır. Yaygın olan kullanım çeşitlerinden meskenler için 80 m² altındaki her 3 daire için 1 adet, 80 m² ile 120 m² arasındaki daireler için her 2 daireye 1 adet ve 120 m² ile 180 m² arasındaki daireler için her daireye 1 adet otopark alanı verilmesi zorunludur. 180 m² ve üzerindeki daireler için ise her daireye 2 adet otopark alanı ayrılmalıdır. Ticari amaçlı binalar için ise, her bağımsız bölüm için en az 1 adet olmak kaydıyla, her 50 m² için 1 araçlık otopark alanı ayrılmalıdır. Diğer kullanımlara ilişkin detaylara Otopark Yönetmeliği Eklerinden ulaşılabilir.

Otopark ihtiyacının belirlenen kriterlere göre kısmen veya tamamen parsel içinde karşılanamadığı durumlar şunlardır:

\- Parselin alan veya cephe boyutlarının, otopark için belirtilen ölçüleri veya otopark rampasını parselde sağlayamaması.

\- 2863 sayılı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kanunu kapsamındaki tescilli taşınmaz kültür varlığı parselinde otopark yapılamaması.

\- Arazinin jeolojik ve topografik yapısı, yer altı su seviyesinin yüksekliği gibi nedenlerle bodrum kat yapılamaması.

\- Parselin yaya yolları, merdivenli yollar veya araç trafiğine kapatılmış bölgelerde bulunması nedeniyle otopark giriş-çıkışına izin verilmeyen yollara cephe alması ve başka yollardan araç erişiminin olmaması.

\- Bitişik nizam parsellerde, bitişik binaların temellerinin alt kotundan daha derine inilmesinin statik risk oluşturması nedeniyle otopark ihtiyacının parselde karşılanamaması.

Otopark ihtiyacının parselinde karşılanamadığı binalarda, karşılanamayan otopark miktarı komşu parsellerle ortak otopark uygulaması veya ada içi otopark uygulamaları şeklinde karşılanabilir. Ada içi otopark elverişli imar adalarında, gerekirse binaların arka bahçeleri kullanılarak ada içlerinde düzenlenen ve ilgili parsellerin ortak kullanımına yönelik otoparklardır.

Gerekli otopark alanı, belirli bir mesafe içinde başka bir parselden ya da ticari otoparklardan karşılanabilir. Bu mesafe 1500 metrelik yarıçap veya 2000 metrelik yürüme mesafesi olarak belirlenmiştir. Ayrıca, otopark ihtiyacı, ilgili idarelerce bedel alınarak bölge otoparklarından da karşılanabilir. Otoparkı parseli dışında bulunan yapıların otopark yerleri ve adetleri, tapu kütüğünde, yapı ruhsatında ve yapı kullanma izin belgelerinde belirtilmelidir.